Relier Hurghada à Sharm el-Sheikh par la mer Rouge fait partie de ces trajets qui font déjà partie du voyage. Entre récifs coralliens, lumière spectaculaire et vue permanente sur le désert du Sinaï, la traversée en ferry offre une alternative séduisante à l’avion ou au bus. Pourtant, entre liaisons suspendues, horaires changeants et informations contradictoires, il n’est pas toujours simple d’y voir clair. Pour organiser au mieux votre déplacement entre les deux grandes stations balnéaires égyptiennes, vous avez besoin de données actualisées, de conseils concrets et d’un aperçu réaliste des différentes options de transport. Un ferry bien choisi peut transformer un simple transfert en véritable parenthèse de croisière, surtout si vous combinez le trajet avec des excursions plongée ou snorkeling.
Horaires et fréquences du ferry entre hurghada et sharm el-sheikh (namaa bay, old sharm, sharks bay)
Calendrier saisonnier des traversées hurghada – sharm el-sheikh (été, haute saison, basse saison)
Historiquement, la liaison Hurghada – Sharm el-Sheikh a connu plusieurs phases d’exploitation, avec des interruptions parfois longues pour raisons économiques ou de sécurité. Les traversées les plus fiables ont tendance à se concentrer sur la haute saison touristique (octobre-avril) lorsque la demande est forte et la météo plus stable. Durant cette période, des opérateurs comme High Jet ou d’autres compagnies locales ont proposé des départs réguliers, avec parfois une fréquence de plusieurs rotations par semaine. En basse saison, notamment au cœur de l’été, la chaleur, le vent et une fréquentation plus faible peuvent réduire le nombre de traversées, voire entraîner une suspension temporaire de la ligne. Beaucoup de sites conservent d’anciennes grilles horaires : il est donc essentiel de vérifier les dates de mise à jour et d’utiliser un comparateur récent plutôt qu’un simple forum ou un vieux blog de voyage.
Jours de rotation et plages horaires typiques (départs matin, après-midi, soirée)
Les schémas classiques observés sur la mer Rouge reposent sur une alternance entre ferry lent et catamaran rapide. Par exemple, lorsqu’elle est active, la rotation Hurghada – Sharm el-Sheikh peut suivre un modèle du type : ferries lents le matin (vers 9h-15h) les mardis, jeudis et dimanches, et catamarans rapides en tout début de matinée ou en fin de journée (5h-6h30 ou 18h-19h30) certains jours de semaine. Ce type de grille permet aux voyageurs de caler leurs transferts sur les check-in/check-out d’hôtel. La principale difficulté vient du caractère très changeant de ces horaires : un départ annoncé un lundi à 8h peut passer à 7h ou 9h la saison suivante. Pour un itinéraire sur mesure Hurghada – Sharm, la meilleure pratique consiste à revalider les rotations une à deux semaines avant la date choisie, puis à appeler l’agent local la veille de la traversée.
Durée moyenne de la traversée red sea ferry vs liaisons alternatives
Lorsqu’un catamaran rapide opère, la durée moyenne de la traversée Hurghada – Sharm el-Sheikh tourne autour de 1h30 à 2h, ce qui en fait un concurrent direct du vol domestique une fois intégrés les temps de transfert vers l’aéroport. En ferry lent, comptez plutôt 5 à 6 heures de navigation, ce qui transforme le trajet en mini-croisière, avec plus de temps pour profiter du paysage. À titre de comparaison, un vol intérieur Hurghada – Sharm affiche un temps de vol d’environ 35 minutes, mais il faut ajouter l’enregistrement, les contrôles de sécurité (souvent stricts en Égypte) et les trajets aéroport–hôtel aux deux extrémités. Un trajet par la route via le Sinaï Sud reste plus long et plus fatigant, notamment pour les familles. Pour choisir entre ferry, avion ou bus, la clé consiste à raisonner en temps porte à porte plutôt qu’en simple durée de transport.
Gestion des retards, annulations et modifications de dernière minute
Les traversées en mer Rouge restent soumises à la météo, à la houle, mais aussi aux décisions des autorités portuaires. Des vents forts ou une mer formée peuvent entraîner un retard, une reprogrammation ou une annulation pure et simple du ferry Hurghada – Sharm. Les compagnies annoncent souvent ces changements tardivement, parfois quelques heures avant le départ. D’où l’intérêt de réserver des billets flexibles via un comparateur ou un intermédiaire qui gère les modifications, plutôt que des titres non remboursables. Pour limiter l’impact sur votre séjour, il est judicieux de prévoir une marge d’au moins quelques heures avec votre vol international, en particulier pour un retour Sharm – Hurghada – Europe. Une astuce consiste à bloquer une nuit tampon à l’arrivée ou au départ dans la ville où se trouve le port, afin de ne pas dépendre d’un enchaînement trop serré.
Types de ferries, armateurs et niveaux de confort sur la mer rouge
Compagnies opérant la ligne hurghada – sharm (ex. arab bridge maritime, opérateurs locaux)
Sur la mer Rouge, la ligne Hurghada – Sharm el-Sheikh a principalement été exploitée par des opérateurs régionaux spécialisés dans les traversées internationales et domestiques comme High Jet ou des partenaires d’Arab Bridge Maritime actifs sur Nuweiba – Aqaba. Les sites de réservation mentionnent aussi ponctuellement des brokers comme Direct Ferries, Bookaway ou des plateformes locales qui revendent des allotements de places. Dans la pratique, la plupart des navires sont immatriculés en Égypte ou en Jordanie, avec un standard de confort variable mais généralement correct pour des trajets de quelques heures. Les ferries sont pensés avant tout pour une clientèle touristique (plongée, balnéaire, excursions) plutôt que pour du fret lourd, ce qui se ressent dans la configuration des salons, le nombre de sièges et la présence d’espaces climatisés.
Catégories de navires : catamaran rapide, ferry conventionnel, hydrojet
Sur la route Hurghada – Sharm, trois grandes catégories de navires se rencontrent. Le catamaran rapide mise sur deux coques fines et une motorisation puissante pour offrir des temps de traversée réduits, avec souvent une vitesse de croisière autour de 30-35 nœuds. Le ferry conventionnel dispose d’une seule coque, d’une capacité plus importante et d’une vitesse plus modeste, adaptée aux liaisons lentes de 5 à 6 heures. Dans certains cas, un hydrojet ou un navire de type « fast ferry » peut compléter la flotte, combinant haute vitesse et confort intermédiaire. Le choix du type de bateau influe directement sur votre expérience : si vous craignez le mal de mer, un ferry plus lourd mais plus lent offrira souvent une meilleure stabilité qu’un catamaran rapide sensible à la houle.
Classes disponibles à bord : économique, business, VIP lounge climatisé
Comme sur un vol intérieur, les ferries de la mer Rouge proposent généralement plusieurs classes de confort. La classe économique donne accès au salon principal, avec des sièges standards, climatisation et parfois écran TV commun. La classe business offre un peu plus d’espace, des sièges inclinables de meilleure qualité et un environnement plus calme, souvent prisé par les familles et les voyageurs souhaitant travailler. Enfin, un VIP lounge climatisé peut être proposé sur certains navires, avec service de boisson, sièges plus larges et vue améliorée sur l’extérieur. Pour un trajet de plus de 4 heures, un surclassement modéré peut réellement changer la perception du voyage, surtout si vous enchaînez ensuite avec un transfert routier ou une excursion tôt le lendemain.
Équipements techniques et services à bord (air conditionné, snack-bar, Wi-Fi, sièges inclinables)
Les ferries opérant entre Hurghada et Sharm el-Sheikh sont généralement équipés de climatisation intégrale, indispensable sous ces latitudes, de sièges inclinables et de quelques prises de courant pour recharger téléphone ou appareil photo. Un snack-bar à bord vend boissons fraîches, café, snacks salés et sucrés à des tarifs légèrement supérieurs à ceux du continent. Le Wi-Fi est parfois annoncé, mais son fonctionnement reste aléatoire en pleine mer, avec un débit souvent limité. Pour travailler ou visionner des contenus en streaming, l’option la plus fiable consiste à télécharger vos fichiers à l’avance. Certains navires disposent également d’un petit espace extérieur où vous pouvez respirer l’air marin, intéressant pour limiter le mal de mer, mais généralement interdit pendant les phases d’accélération ou en cas de houle.
Normes de sécurité maritime appliquées (gilets, canots, certification SOLAS, équipage formé)
Les compagnies sérieuses alignent leurs navires sur les normes internationales du type SOLAS (Safety Of Life At Sea), avec gilets de sauvetage individuels, canots pneumatiques et procédures d’évacuation affichées clairement. Avant le départ, un briefing de sécurité peut être diffusé par haut-parleurs, rappelant où se trouvent les issues, les équipements de survie et les zones de rassemblement. L’équipage suit en principe des formations régulières en sécurité incendie, premiers secours et gestion des situations d’urgence. Une bonne habitude consiste à localiser les gilets de sauvetage proches de votre rangée de sièges et à repérer les sorties les plus proches, exactement comme dans un avion. En mer Rouge, les autorités portuaires n’hésitent pas à immobiliser un navire en cas de contrôle de sécurité insuffisant ou de défaut majeur.
Procédure de réservation du ferry hurghada – sharm : plateformes, billets électroniques et guichets
Réservation en ligne via portails spécialisés (direct ferries, bookaway, portails locaux)
Pour réserver un ferry Hurghada – Sharm el-Sheikh, plusieurs options en ligne sont accessibles, avec des intermédiaires internationaux et des plateformes locales. Les portails de type comparateur permettent de visualiser rapidement les différentes traversées disponibles, les horaires et les tarifs, tout en appliquant souvent des frais de service. Les billets électroniques, envoyés par e-mail ou accessibles via une application mobile, sont de plus en plus fréquents, mais certains opérateurs exigent encore un passage au guichet pour échanger le voucher contre un billet physique. L’avantage de la réservation en ligne réside dans la possibilité de payer par carte bancaire internationale et de bloquer une place sans se déplacer jusqu’au port, ce qui reste précieux si vous logez à Sahl Hasheesh, Makadi Bay ou dans une station éloignée.
Achat de billets sur place : marinas de hurghada et port de sharm el-sheikh
L’achat sur place reste courant, surtout pour les voyageurs déjà présents en Égypte qui souhaitent vérifier la réalité de la liaison directement au guichet. À Hurghada, les agences d’excursions autour de la marina, dans les quartiers d’El Dahhar ou d’Al Sakkala, peuvent vendre des billets de ferry ou servir d’intermédiaires pour des compagnies locales. À Sharm el-Sheikh, les bureaux de réservation se concentrent autour du port principal et de Namaa Bay. Cette solution permet souvent de négocier de légères réductions pour un aller-retour Hurghada – Sharm ou pour un groupe, mais elle implique de se déplacer physiquement, parfois plusieurs fois, pour vérifier les horaires. Pour un séjour court, réserver à l’avance reste plus rassurant, même si un passage au guichet la veille est conseillé pour confirmer l’heure exacte de départ.
Tarification détaillée : adulte, enfant, résident, aller simple, aller-retour
Les grilles tarifaires distinguent généralement plusieurs catégories : adultes, enfants, parfois bébés, et tarifs spéciaux pour résidents égyptiens. Sur certaines liaisons mer Rouge, un aller simple pour étranger non résident en catamaran rapide se situe historiquement autour de 50 USD (ou l’équivalent en livres égyptiennes), tandis que les Égyptiens paient un tarif en LE plus bas pour le même siège. Les enfants bénéficient en général d’une réduction de 30 à 50 % selon l’âge, avec parfois la gratuité pour les moins de 3 ou 5 ans sans siège dédié. Un billet aller-retour peut être légèrement plus avantageux que deux allers simples, surtout en basse saison. La fluctuation du taux de change et de l’inflation en Égypte justifie toutefois de vérifier les prix au plus près de la date du voyage, les hausses pouvant atteindre 10 à 20 % sur une seule année.
Conditions d’annulation, remboursement et modification de date/heure
Les politiques de modification et de remboursement varient considérablement d’un opérateur à l’autre. Certains billets dits flexi autorisent une modification d’horaire ou de date sans frais jusqu’à 24 ou 48 heures avant le départ, tandis que les tarifs promotionnels sont souvent non remboursables. En cas d’annulation imputable à la compagnie (mauvais temps, problème technique), un report ou un remboursement partiel est habituellement proposé, mais la procédure peut prendre plusieurs jours, surtout si vous passez par un intermédiaire international. Pour un voyage complexe combinant ferry, vol intérieur et hôtel, choisir un billet de ferry avec des conditions souples est souvent plus intéressant qu’un tarif très bas mais rigide. Une lecture attentive des termes en petit caractère, notamment pour les frais de « no show », évite les mauvaises surprises au guichet.
Gestion des surcharges carburant, taxes portuaires et frais de service
Sur la mer Rouge, les compagnies de ferry appliquent parfois des surcharges carburant indexées sur le prix du fuel, ainsi que des taxes portuaires variables selon l’itinéraire. Ces montants apparaissent dans le détail du prix au moment de la réservation, mais ne sont pas toujours mis en avant dans le tarif initial affiché. Des frais de service peuvent aussi s’ajouter si vous réservez via une plateforme ou une agence de voyage en ligne. Pour comparer objectivement les options Hurghada – Sharm el-Sheikh, il est préférable de considérer le prix total TTC par personne, puis de le rapporter à la durée réelle du trajet. Un billet un peu plus cher mais plus rapide, mieux calé sur vos horaires d’hôtel et incluant de meilleures conditions de flexibilité peut finalement se révéler plus économique en temps et en confort.
Formalités administratives, douanières et documents requis
Passeport, carte d’identité et visa touristique pour l’égypte (visa on arrival, e-visa)
Pour un trajet en ferry entre Hurghada et Sharm el-Sheikh, les formalités restent celles d’un déplacement domestique, mais les autorités demandent systématiquement la présentation d’un document d’identité valide. La plupart des voyageurs utilisent un passeport valable au moins 6 mois après la date de sortie prévue d’Égypte. Certains ressortissants européens peuvent entrer avec une simple carte d’identité et un formulaire, mais cette tolérance peut évoluer rapidement sans préavis. Le visa touristique (25 USD pour une entrée simple) s’obtient soit à l’arrivée, soit via un e-visa délivré sur le site officiel, généralement valable 30 jours renouvelables. Même pour un déplacement interne Hurghada – Sharm, un visa valide reste nécessaire, car il peut être contrôlé lors de l’enregistrement au port ou à un checkpoint routier d’accès au terminal.
Contrôles de sécurité au port, inspection des bagages et procédures d’embarquement
Les ports de la mer Rouge appliquent des protocoles de sécurité stricts, comparables à ceux des aéroports. À l’entrée du terminal, un premier contrôle par scanner X-ray vous invite à déposer valises et sacs à dos sur le tapis, tandis que vous passez sous un portique détecteur de métaux. Des contrôles supplémentaires peuvent intervenir à l’enregistrement des billets ou juste avant l’embarquement, avec vérification d’identité et comparaison des noms sur les listes de passagers. Pour fluidifier le processus, arrivez au port au moins 60 à 90 minutes avant le départ prévu, surtout en haute saison. Les liquides ne sont pas limités comme en avion, mais les objets considérés comme dangereux (aérosols, couteaux, gros outils) peuvent être confisqués ou interdits à bord, même s’ils voyagent en soute.
Règles spécifiques pour les enfants, groupes organisés et excursions via tour-opérateurs
Les enfants voyageant en ferry entre Hurghada et Sharm doivent figurer sur le même billet que leurs parents ou accompagnateurs et présenter un document d’identité (passeport, parfois livret de famille traduit) en cas de contrôle. Les tour-opérateurs qui organisent des excursions combinant ferry, transferts terrestres et visites (par exemple monastère Sainte-Catherine ou Ras Mohammed) prennent généralement en charge l’émission de billets de groupe et la coordination des formalités au port. Pour un groupe important, il est courant de devoir fournir une liste nominative des voyageurs plusieurs jours à l’avance, avec numéros de passeport, dates de naissance et nationalités, afin de satisfaire aux exigences de sécurité. Un représentant du tour-opérateur accompagne souvent le groupe jusqu’au terminal pour centraliser les documents et accélérer l’embarquement.
Transit entre zones touristiques : hurghada marina, sahl hasheesh, makadi bay, sharm namaa bay
Depuis votre hôtel à Hurghada ou Sharm el-Sheikh, la clé d’un trajet fluide réside dans la gestion du pré- et post-acheminement vers le port. Les grandes zones hôtelières comme Sahl Hasheesh, Makadi Bay ou El Gouna se situent à 20-40 minutes de taxi de la marina d’Hurghada selon la circulation. À Sharm, les principaux hôtels de Namaa Bay, Sharks Bay ou Old Sharm se trouvent en général à moins de 15-25 minutes du terminal. Pour anticiper, il est utile de demander au front desk de votre hôtel le temps moyen de trajet à l’horaire de votre départ, puis de réserver un transfert privé, un taxi ou un minibus partagé. Un départ matinal peut impliquer un réveil très tôt, surtout si vous devez regagner la marina depuis une station éloignée comme Soma Bay ou Port Safaga.
Conditions de navigation sur la mer rouge : météo, houle et confort de voyage
Impact du vent (khamsin), de la houle et de la saison sur la stabilité du ferry
La mer Rouge est souvent perçue comme un « lac calme », mais la réalité varie fortement selon la saison et le vent. Au printemps, le vent de khamsin, soufflant du désert, peut soulever une houle courte et nerveuse qui fait davantage bouger les catamarans rapides. En hiver, des dépressions régionales peuvent également rendre la mer agitée pendant quelques jours, conduisant parfois à des restrictions de vitesse ou à des reports de traversée. Les statistiques locales montrent que les mois de novembre à mars connaissent des vents réguliers de 15 à 25 nœuds, tandis que la période de septembre-octobre reste souvent plus clémente. Sur un ferry conventionnel plus lourd, ces variations de houle se ressentent moins, mais un passager sensible au mal de mer percevra tout de même un roulis ou un tangage marqués dans les pires conditions.
Gestion du mal de mer : emplacement des sièges, médicaments, recommandations pratiques
Pour limiter le mal de mer sur un ferry Hurghada – Sharm, le choix de la place joue un rôle majeur. Un siège au centre du navire, vers le bas du bateau, subit moins de mouvements que les extrémités avant ou arrière, un peu comme le milieu d’un balancier. Des médicaments anti-nauséeux, disponibles en pharmacie (sous forme de comprimés ou de gommes à mâcher), doivent être pris 30 minutes à 1 heure avant l’embarquement pour être efficaces. Évitez les repas trop lourds et gras avant la traversée, privilégiez l’eau et les encas légers. Regarder l’horizon, sortir à l’air libre lorsque c’est autorisé et respirer calmement contribuent également à réduire l’inconfort. Une astuce simple consiste à emporter un foulard ou une veste légère pour ne pas avoir froid dans les salons climatisés, car le contraste thermique accentue parfois la sensation de malaise.
Périodes de l’année à mer plus calme pour la traversée hurghada – sharm
Les périodes les plus propices à une mer relativement calme sur la route Hurghada – Sharm se situent généralement entre fin septembre et début décembre, puis de mars à début mai, en dehors des épisodes de khamsin les plus violents. En été, la mer peut paraître lisse en apparence, mais la chaleur extrême et les coups de vent soudains rendent le pont extérieur moins agréable, même si la navigation reste possible. Un voyageur dont la priorité est le confort choisira souvent une traversée tôt le matin ou en fin d’après-midi, lorsque le soleil est moins écrasant et le vent thermique modéré. Pour une famille avec enfants, cette fenêtre horaire permet également de caler sieste ou jeux calmes à bord, tout en préservant énergie et bonne humeur pour l’arrivée à l’hôtel.
Protocoles en cas de mauvais temps ou fermeture temporaire des ports
En cas de météo défavorable, les autorités maritimes égyptiennes peuvent décider de réduire les vitesses autorisées, d’imposer un itinéraire abrité ou de fermer provisoirement les ports aux petites et moyennes unités. Ces décisions, prises pour des raisons de sécurité, s’appliquent aux ferries de passagers, même si la mer semble encore praticable à l’œil nu. Dans ce cas, la compagnie avertit les passagers par SMS, e-mail ou via les agents de voyage, en proposant le plus souvent un report sur la rotation suivante ou un remboursement. Pour vous, l’enjeu consiste à garder une marge de manœuvre dans votre organisation : éviter de programmer une plongée technique ou une excursion longue immédiatement après une traversée susceptible d’être retardée par le vent, par exemple vers l’île de Tiran ou le parc de Ras Mohammed.
Bagages, véhicules et matériel de plongée sur le ferry hurghada – sharm el-sheikh
Franchise bagage cabine et en soute : dimensions, poids et objets interdits
La plupart des ferries Hurghada – Sharm tolèrent des bagages plus généreux que les compagnies aériennes, mais des limites existent malgré tout. Un sac cabine de type valise 55x40x20 cm plus un petit sac ou un sac photo passe en général sans problème, tandis que les valises plus volumineuses sont étiquetées et rangées dans une zone dédiée. Le poids total par passager tourne souvent autour de 20 à 30 kg en standard, avec supplément possible pour les excédents. Certains objets restent strictement interdits : gaz comprimés non liés à la plongée encadrée, armes, grandes batteries non protégées, produits chimiques. Des contrôles au scanner permettent d’identifier rapidement les éléments à risque, qui peuvent être confisqués ou nécessiter une autorisation particulière.
Transport d’équipement de plongée : bouteilles, gilets stabilisateurs, caissons photo
Hurghada et Sharm el-Sheikh figurent parmi les capitales mondiales de la plongée, et les ferries qui les relient ont l’habitude de transporter du matériel spécialisé. Les palmes, combinaisons, gilets stabilisateurs et détendeurs voyagent sans difficulté dans des sacs souples. Les bouteilles de plongée sont plus sensibles : la plupart des compagnies exigent qu’elles soient vides ou partiellement dégonflées, avec robinet fermé, pour des raisons de sécurité. Les caissons photo et vidéos doivent être soigneusement protégés, idéalement en bagage cabine, pour éviter tout choc. Un centre de plongée peut également proposer un service de transfert coordonné de votre équipement si vous poursuivez un séjour plongée de l’autre côté de la mer Rouge, notamment pour rejoindre des sites comme Ras Mohammed, Tiran, Giftun ou Mahmya.
Politique concernant les vélos, planches (kitesurf, windsurf) et matériel de snorkelling
Pour les amateurs de sports nautiques, la liaison en ferry Hurghada – Sharm el-Sheikh peut constituer un maillon stratégique entre deux spots de kitesurf ou de windsurf. Les planches et ailes de kite voyagent généralement en bagages spéciaux, avec parfois un supplément fixe par pièce ou par sac excédentaire. Les vélos, lorsqu’ils sont acceptés, sont souvent facturés à un tarif spécifique et doivent être correctement emballés (roues et pédales démontées). Le matériel de snorkelling (masque, tuba, shorty) ne pose en revanche aucun problème et se glisse facilement dans une valise. Pour éviter tout litige au guichet, une confirmation écrite de la politique bagages volumineux de la compagnie avant le départ reste une bonne pratique, surtout en cas de planche ou vélo haut de gamme.
Stationnement et transfert pour voyageurs motorisés (taxis, uber local, minibus)
Les ports de Hurghada et Sharm el-Sheikh disposent de zones de stationnement variable selon les terminaux, mais les parkings gardés de longue durée restent rares et coûteux. La plupart des voyageurs choisissent donc de laisser leur véhicule à l’hôtel et de rejoindre le port en taxi ou minibus. Les taxis jaunes ou blancs fonctionnent au compteur dans certaines zones, mais un prix fixe est fréquemment négocié à l’avance pour un trajet vers la marina. Des applications locales similaires à Uber ou Careem opèrent ponctuellement dans les grandes villes, avec des tarifs souvent plus transparents. Pour un groupe ou une famille avec beaucoup de bagages, la réservation d’un minibus privé via l’hôtel ou une agence d’excursions garantit un espace suffisant et un passage plus rapide des checkpoints de sécurité menant au port.
Comparatif ferry vs avion vs bus entre hurghada et sharm el-sheikh
Analyse du temps de trajet global : port à port, hôtel à hôtel, aéroport à aéroport
Comparer ferry, avion et bus entre Hurghada et Sharm el-Sheikh nécessite de prendre en compte l’ensemble du parcours. En avion, comptez 30 à 40 minutes de vol, mais ajoutez 1h30 à 2h pour l’enregistrement, la sécurité et l’embarquement, plus 30 à 45 minutes de transfert de chaque côté. En ferry rapide, la traversée dure autour de 1h30-2h, avec une heure d’avance recommandée au port et un transfert généralement plus court vers les hôtels côtiers. Le bus ou la voiture via le Sinaï implique plusieurs heures de route (souvent plus de 7-8 heures selon l’itinéraire et les checkpoints), avec une fatigue accrue. À l’échelle « hôtel à hôtel », le ferry rapide peut donc rivaliser avec l’avion, surtout si le port est proche de votre hébergement.
Comparaison des coûts totaux : billets, transferts, bagages, repas
Sur le plan financier, un billet d’avion domestique Hurghada – Sharm peut paraître attractif en basse saison, mais il faut intégrer les transferts aéroport, parfois plus onéreux que les trajets vers le port, ainsi que les éventuels frais pour bagages enregistrés. Le ferry, affiché autour de 50 USD l’aller simple pour un étranger, inclut souvent une franchise bagage généreuse et permet d’emporter plus facilement équipement de plongée ou de kite sans surcoût important. Le bus constitue souvent l’option la moins chère, mais au prix d’un confort et d’un temps de trajet nettement moins favorables. En termes de rapport qualité-prix, un ferry rapide occupe une place médiane : plus cher qu’un bus, souvent comparable à un vol promotionnel, mais avec l’avantage de la vue et d’une logistique aéroportuaire allégée.
Confort, fatigue et expérience de voyage sur chaque mode de transport
L’expérience de voyage diffère profondément selon le mode choisi. L’avion offre un confort standardisé, avec des sièges serrés mais un temps de vol très court ; la fatigue vient surtout des procédures aéroportuaires et des attentes. Le ferry propose une sensation plus proche d’une mini-croisière : possibilité de marcher, de changer de siège, de profiter du paysage et d’accéder facilement aux toilettes et au snack-bar. Pour un enfant, ces libertés réduisent le sentiment d’enfermement. En bus, les pauses sont plus rares, l’espace plus restreint, et la route à travers le Sinaï peut devenir monotone et fatigante, surtout de nuit. Pour un combiné balnéaire-plongée, le ferry reste souvent l’option la plus agréable, à condition d’accepter une météo parfois capricieuse.
Impact environnemental et empreinte carbone de la traversée en ferry
L’impact environnemental pèse de plus en plus dans le choix des voyageurs. À distance équivalente, un ferry de passagers bien rempli émet en général moins de CO₂ par personne-kilomètre qu’un avion régional, surtout si le navire utilise des moteurs plus récents et des carburants moins polluants. La route en bus ou en minibus, si le véhicule est plein, peut cependant afficher un bilan carbone comparable, voire légèrement meilleur que le ferry, au prix d’un temps de trajet allongé. Pour un séjour plongée ou snorkeling, où la préservation des récifs est cruciale, privilégier une traversée en ferry plutôt qu’un vol domestique peut s’inscrire dans une démarche plus responsable, à condition bien sûr de respecter les bonnes pratiques sur place (crèmes solaires reef-safe, gestion des déchets, respect des coraux).
Conseils pratiques pour optimiser sa traversée hurghada – sharm el-sheikh
Choix des sièges, gestion de l’attente au port et organisation du temps de trajet
Pour transformer votre traversée en moment agréable, quelques choix stratégiques font la différence. Si vous êtes sensible au mal de mer, ciblez un siège central, loin des extrémités du navire, et évitez la première rangée exposée aux mouvements. Arriver tôt au port permet d’embarquer sereinement, de choisir votre zone de sièges avant l’affluence et de gérer les formalités sans stress. Pendant le trajet, alternez temps assis, marche dans les couloirs et moments de contemplation à travers les hublots : cette petite « routine » rend les heures plus courtes, surtout pour les enfants. Avoir un livre, une playlist hors ligne ou une série téléchargée dans votre téléphone garantit une occupation agréable en cas de Wi-Fi capricieux ou de mer moins spectaculaire que prévu.
Check-list de voyage : documents, espèces en livres égyptiennes, snacks, vêtements adaptés
Avant de monter à bord d’un ferry Hurghada – Sharm el-Sheikh, une check-list rapide vous évite des tracas inutiles :
- Documents : passeport ou carte d’identité valable, visa, copie papier ou numérique du billet de ferry.
- Argent : espèces en livres égyptiennes pour snacks, taxi au port et pourboires éventuels.
- Confort : foulard ou gilet contre la climatisation, lunettes de soleil, petite trousse avec médicaments anti-nausée.
- Alimentation : bouteille d’eau, encas légers, surtout si vous voyagez avec des enfants ou suivez un régime particulier.
- Électronique : téléphone chargé, batterie externe, câble adapté, contenus téléchargés pour divertissement hors ligne.
En préparant ces éléments la veille, vous gagnez en sérénité le jour du départ et pouvez vous concentrer sur l’expérience plutôt que sur la logistique.
Coordination avec les check-in/check-out d’hôtel à hurghada et sharm
Les hôtels balnéaires autour de Hurghada et Sharm appliquent en général des horaires de check-in autour de 14h et de check-out vers 12h. Si votre ferry part tôt le matin, une early breakfast box peut souvent être préparée sur demande et un check-out anticipé organisé avec la réception. À l’arrivée, si votre chambre n’est pas encore prête, un bagage room et l’accès à certaines infrastructures (piscine, plage) permettent de patienter dans de bonnes conditions. Pour optimiser, il est judicieux d’informer vos deux hôtels – de départ et d’arrivée – de votre mode de transport, en précisant l’heure estimée d’embarquement et de débarquement. Cette transparence facilite la gestion des transferts internes, surtout si l’établissement propose son propre service de navette vers la marina ou le port.
Combiner ferry et excursions (ras mohammed, tiran island, giftun, mahmya)
Le ferry Hurghada – Sharm el-Sheikh peut devenir la colonne vertébrale d’un itinéraire plongée ou snorkeling autour de la mer Rouge. Côté Hurghada, des sorties vers les îles Giftun ou Mahmya permettent de découvrir des récifs riches en poissons multicolores et coraux intacts dès le début du séjour. Après la traversée, Sharm el-Sheikh ouvre l’accès à des sites mythiques comme le parc national de Ras Mohammed ou l’île de Tiran, réputés pour leurs tombants spectaculaires et leurs bancs de poissons pélagiques. Une organisation efficace consiste à alterner jours de navigation et jours d’immersion : arrivée à Hurghada, plongées locales, ferry vers Sharm, excursions Ras Mohammed et Tiran, puis vol retour. En structurant ainsi votre temps, chaque segment – y compris la traversée – devient une étape à part entière d’un voyage centré sur la découverte de la mer Rouge.